Le auto elettriche sono spesso motivo di scherno da parte dei poco informati, soprattutto quando si parla di “prestazioni”. Di tutta risposta però, c’è la Tesla Roadster che alza il dito medio anche di fronte a mostri sacri come Ferrari, Pagani o Bugatti. Ma la verità è che può permetterselo, e come se può permetterselo!
Inutile recitarvi il suo pedigree, sappiamo ormai tutti che quest’auto è in grado di accelerare da 0 a 100 in uno schiocco di dita, come sappiamo anche che la sua velocità massima (400 Km/h ed oltre) grazie ad un motore elettrico, potrebbe tenere testa ad una Bugatti Chiron, spinta invece da 16 cilindri e quattro turbocompressori. Vediamo invece tutte le curiosità e le domande su quest’auto:
Indice dei contenuti
- Tesla Roadster: uscita e vendite
- Tesla Roadster: caratteristiche
- Tesla Roadster: foto e design
- Tesla Roadster: guida autonoma
- Tesla Roadster: prezzo in Italia
Tesla Roadster: uscita e vendite
La storia della Tesla Roadster è ben diversa da quella delle altre autovetture Tesla, e va divisa in due parti distinte. Una prima versione della Tesla Roadster è stata in produzione tra il 2008 ed il 2012. Questa aveva l’aspetto di una Lotus (non a caso dato che la casa britannica prese parte al progetto proprio per l’aereodinamica dell’auto).
Per intenderci, il primo modello di Tesla Roadster è quello che quel pazzo (in senso buono) di Elon Musk decise di lanciare nello spazio con a bordo un manichino e la scritta “Non avere paura!” per rassicurarlo, sul computer di bordo. La seconda versione invece, quella per la quale siamo qui, entrerà in produzione nel 2020. Ed è tutta un’altra storia!
Gli enormi passi avanti fatti nella tecnologia, non solo per quanto riguarda la propulsione elettrica, ma anche per quanto riguarda i sistemi di uso e recupero dell’energia, ed i sistemi di sicurezza che hanno portato la guida assistita su un altro livello, hanno fatto sì che Tesla sia riuscita a creare (un prototipo perfettamente funzionante lo conferma) l’auto elettrica più performante di sempre! (e non solo).
La Tesla Roadster (nella sua seconda versione) è stata presentata il 16 novembre 2017 davanti ad una platea incredula delle prestazioni di questa vettura che, oltre a poter competere con le auto stradali più potenti (ma ad emissioni zero), promette quattro bei sedili, tanta comodità e ben 1000 chilometri di autonomia (che non vengono raggiunti neanche dagli altri modelli di Tesla in circolazione!).
Tesla Roadster: caratteristiche
Quelli che vedete qui di seguito sono numeri che fanno davvero riflettere. La Tesla Roadster è una coupé (roadster ovviamente) a propulsione elettrica con la quale potrete far mangiare la polvere ad auto che costano milioni di euro mentre avete i capelli al vento. Ed ovviamente non si tratta solo di prestazioni, ma anche – e soprattutto direi – di efficienza!
Efficienza aereodinamica innanzitutto, grazie alla quale la Tesla Roadster può raggiungere e superare la barriera dei 400 Km/h, e grazie anche alla quale è possibile opporre meno resistenza all’aria ed aumentare l’autonomia, stimata sui 1000 chilometri! Se a questo aggiungete emissioni zero e quattro comodi posti (con tanto di bagagliaio), allora non ci sono rivali!
Specifiche di base
- TIPO: roadster
- NUM. POSTI: 4
- BAGAGLIAIO: ant. e post.
- TRAZIONE: integrale
- MOTORI: 3 (1 ant. + 2 post.)
Prestazioni
- POTENZA: 200 KW
- ACCELERAZIONE (0-100): 1.9 s
- 400 METRI (quarto di miglio): 8.9 s
- COPPIA: 10.000 Nm (alla ruota)
- AUTONOMIA: 1000 Km
- VELOCITA’ MAX: 400+ Km/h
Lo so, non sono molti come dati, ma per ora questi sono quelli ufficialmente dichiarati da Tesla. E seppur non siano molti i dettagli, questi pochi numeri dicono molte cose. Tanto per fare un paragone – ci scuserete se siamo ripetitivi – la Bugatti Chirion (rivale assoluta) copre lo 0-100 in 2.4 secondi, e costa 2.4 milioni di euro (contro i circa 200.000 della Tesla Roadster).
Tesla Roadster: foto e design
Ma se le prestazioni sono incredibili, anche il vestito della Tesla Roadster è pensato per rimanere con la bocca aperta! Anche se dalle foto non sembra infatti, parliamo di un’auto compatta e quindi con un passo molto corto, proprio come da concezione Lotus per avere un rapporto peso-potenza migliore; cosa che è stata possibile anche e soprattutto grazie ai motori elettrici: leggeri e compatti.
Ad ogni modo le linee sono affusolate e sembrano essere state scolpite nella galleria del vento, partendo dal paraurti anteriore, passando per i bellissimi e spigolosi fari LED, percorrendo tutta la carrozzeria fino al posteriore, dove si aprono dei diffusori enormi che contribuiscono a migliorare la deportanza.
Super eleganti, comodi e tecnologici anche gli interni dove il padrone sembra essere, più che lo sterzo, il display con la console centrale. Il tutto in un mix futuristico di materiali premium ed un abitacolo 2 + 2 (progettato quindi per ben 3 passeggeri) ed un bellissimo tetto in vetro removibile, per farla diventare appunto una roadster!
Tesla Roadster: guida autonoma
Quando vi abbiamo parlato di guida assistita abbiamo analizzato nel dettaglio cosa significa e come sono definiti i vari livelli di guida autonoma. In breve, per chi non lo sapesse, la guida assistita è suddivisa in 5 livelli: l’ultimo livello definisce quella che viene chiamata “guida autonoma“, che riesce a guidare la vettura senza il minimo intervento dell’uomo, spesso addirittura senza che ci sia qualcuno a bordo.
Per quanto riguarda le Tesla Roadster non è immediato definire un livello specifico di guida assistita, ma guardando i dispositivi integrati per l’aiuto alla guida e basandoci sulle informazioni rilasciate dal sito Tesla Italia per quanto riguarda il Tesla Roadster Autopilot, ovvero il sistema elettronico responsabile della guida assistita, possiamo affermare quanto segue:
La Tesla Roadster dispone di un sistema di guida assistita di livello 2/3 che, stando a quanto detto nel nostro approfondimento sulla guida assistita, corrisponde ad avere un’elettronica in grado di eseguire un’automazione condizionata. In parole povere, la Tesla Roadster si può guidare autonomamente (accelerando, frenando, sterzando e cambiando corsia, il tutto in relazione all’ambiente circostante), ma il conducente potrebbe essere tenuto a mettersi alla guida in particolari situazioni.
E non finisce qui! L’hardware presente sulla vettura sarebbe in grado di garantire una guida autonoma di livello 5, che a detta di Elon Musk sarà raggiunto tramite aggiornamenti software (OTA: Over The Air, proprio come gli aggiornamenti di uno smartphone) nel corso del tempo, aspettando la modifica delle leggi (anche e soprattutto in Europa).
Tesla Roadster: prezzo in Italia
Come abbiamo già detto, la Tesla Roadster è per ora ancora un prototipo e, se rispetterà le tempistiche dichiarate dall’azienda, entrerà in produzione nel 2020. Tuttavia andando sul sito di Tesla Italia questo gioiello è già prenotabile! Per quanto riguarda i preordini però, va precisato che esistono due modelli di Tesla Roadster.
Ci sarà infatti una versione base (al costo di circa 200 mila dollari) ed una versione Founders Edition (50 mila dollari più costosa) della quale però si sa ben poco e, ovviamente, sarà in tiratura limitata. Per le prenotazioni della Roadster è necessario un pagamento iniziale di € 4.000 con carta di credito oltre a un pagamento con bonifico bancario di € 39.000 entro 10 giorni.
Per le prenotazioni della Roadster Founder Series invece, è necessario un pagamento iniziale di € 4.000 con carta di credito oltre a un pagamento con bonifico bancario di € 211.000 entro 10 giorni. Nonostante rimanga un sogno per molti di noi insomma, la Tesla Roadster può vantarsi di essere una delle auto stradali più veloci e prestanti, ma con un costo 10/15 volte inferiore alle sue concorrenti!
E voi, avete intenzione di prenotare una Tesla Roadster? Fatecelo sapere nei commenti qui in basso! Intanto ecco alcuni articoli correlati che potrebbero interessarvi:
